NFC论坛（促进NFC技术的协会）携手Integri（测试支付、电子票务和移动应用产品的供应商）将合作开发测试工具,测试工具可用于确定设备是否符合一定的NFC规格。此外,据Integri报告称, NFC论坛正在提供测试工具的验证资金援助,测试由具备资格的第三方测试实验室提供。根据该合作协议,Integri和NFC论坛将开发测试NFC使用过程中通信和计时水平的工具（数字层）。 Integri正在开发三个不同的测试工具使制造商对照着NFC论坛的测试指标来验证他们的NFC设备。这三个测试工具根据目前在NFC论坛的测试规范定义来测试设备。每个测试工具分别是这些测试规范定义的三种模式之一,Integri负责市场营销部门的Steve Lacourt解释说。在NFC的测试规范定义中的所有的技术将得到支持,他说:NFC-A、-B 和 -F,以及标签类型1、2、3、4A和B。被称为“接听模式” 的第一次测试的解决方案,将于本月底发布。Lacourt说,这个测试工具允许一个NFC标签或具有标签功能的NFC设备（如内置NFC模块的手机）在接听模式下测试,这意味着NFC标签等待着对等方开始通信。而被动同步模式的解决方案预计将在2009年底推出,使NFC的读写器/终端的测试在这种模式下进行。Lacourt指出,在这种模式下,NFC读写器将成为通信发起者,相当于一个非接触终端。最后,对等模式的解决方案定于2010年3月推出,使测试中的NFC设备从被动同步模式切换为接听模式。测试工具包含引导这一切换和NFC论坛测试规范的逻辑,从而验证设备在测试过程中的性能。 这“代表了NFC解决方案的全球互用性道路的另一个重要的里程碑,” NFC论坛的执行总监Paula Berger在一份书面声明中说。“我们很高兴能与Integri一起开发测试工具,以确保NFC解决方案符合论坛规范。” 

Omni-ID推出全新高性能UHF Gen 2标签 

无源超高频（UHF）RFID标签制造商Omni-ID推出了一个新的RFID平台,以改善其EPC Gen 2标签的性能,三款新标签也可利用这个平台获得更长的读取范围、更高的可靠性。Omni-ID公司的主席兼CEO Tom Pavela说,新的标签和平台将提供最长的读取范围,其中无源标签可读取高达35米的距离。鉴于新的UHF无源标签的良好性能,Omni-ID 公司会将他们推广用于国防、交通运输和制造业等产业中,以前,这些产业都选择了使用有源RFID技术。 

Omni-ID的报告称:三个新标签(Ultra标签、Max HD 标签和  Max Pro标签)即使依附于金属表面时也能表现良好。无论应用任何UHF频段读写标签,它们都能保持很强的稳定性。该公司还重新设计了标签“等离子结构”——公司可通过标签收集RFID阅读器读取的射频信号,并把它集中于标签的RFID芯片上。新的等离子设计也更容易制造,从而使公司能够迅速响应众多客户的订单。 

Omni-ID还建立了一个新的耦合结构,由等离子层和连接着芯片的近场环形天线组合而成,以便使嵌体接收到等离子结构反射的射频能量。这种新的耦合结构,和以前的版本相比更耐用、抗振动性更强,能提供更高的读取范围和性能, Omni-ID的营销副总裁Margie Kriebel说。 

Pavela指出,全球互操作性很重要,因为RFID技术的用户很多是跨国公司,它们经常把货物从世界的一端运输到另一端。他解释说,由于每个国家的监管机构规定的超高频RFID频段不同,EPC Gen 2标签在不同的地区读取时,往往会产生不一致性。新平台旨在解决此类问题,不论标签是在亚洲、北美还是在欧洲读取,都具有良好的一致性。新的标签采用Alien的Higgs3芯片,从而增加了内存,并高达512千字节,而Omni-ID以前的标签型号（采用Alien的Higgs2芯片）为240千字节。 

Ultra标签设计用于跟踪集装箱、车辆、货物和其他储存在室外的物品。到现在为止,此类应用大部分需要使用有源RFID方案。Ultra标签可阅读高达35米的范围,这是市场上所有无源RFID标签最长的读取范围,Pavela表示。这种标签本身就很大（5英寸×8英寸）,这更有助于它实现如此之长的阅读范围。Ultra标签外壳厚重,可在室外环境中使用,并具有很强的耐用性,其已被日本一家大型主题公园应用,以便追踪资产和半成品。 

Max HD标签的体积很小, 2.6英寸宽,5.5英寸长,可以在高冲击和极端天气情况下使用,具有很棒的耐用性和耐高温性。这种标签最大可读取10-12米（33-39英尺）的范围,目前正被美国海军陆战队使用:在全球范围内运输重型设备和工具时,利用Max HD跟踪它们。 

Max Pro标签,2.3英寸宽,4.9英寸长,可阅读10米的范围,设计用于零售仓库和其他室内环境中。山姆俱乐部目前采用标签跟踪产品储存柜,并计划在美国的600个商店中应用该系统。一家不具名的欧洲汽车制造商现在其一个引擎制造工厂测试该标签,在集装箱采用 3000 个 Max Pro 标签。 

相对于有源标签的价格,Pavela说,新的无源标签价格并不贵,Ultra在6美元至10美元间,Max HD 3美元至6美元,Pro 2美元至4美元。Omni-ID仍继续销售旧标签型号:Max（1.50美元至3.88美元）,Flex（1.35美元至3.50美元）和Prox（1.50美元至3美元）。 

这些标签并不是为了取代有源标签, Pavela解释说,虽然在某些情况下,他指出,那些因为有源标签价格太高而放弃使用RFID的用户,可以使用较便宜的无源标签。据Pavela说,我们可以看到尽管在金融危机下, RFID市场仍在持续增长。他表示,为了满足客户的产品需求,公司最近建立了中国生产制造基地。 

TagMaster引进克隆功能更易于阅读器安装 

TagMaster是瑞典的铁路和交通应用的RFID解决方案解决商,日前推出了一款新的阅读器系统软件。阅读器系统软件版本1.6.1,简单易用的克隆功能,旨在帮助减少车辆自动识别（简称AVI）安装相关的成本。该版本支持克隆TagMaster方法安装批量阅读器。据该公司称,克隆技术将有助于方案解决商和系统集成商使用设备上的USB棒通过自动复制阅读器,以产生另外的阅读器。克隆功能生成一个阅读器的配置脚本,被下载到阅读器上的USB棒上。此脚本可以被用来自动配置下一个阅读器。据TagMaster报告称,重复利用设置使之更容易配置大量的阅读器。该功能还可以存储之前所作的配置,为日后的阅读器设置备用。 

Sirit公司推出新的交通管制RFID阅读器 

Sirit公司日前宣布,其公司新的IDentity 5200（ID5200）读写器,是其Identity系列产品超高频RFID阅读器的新成员。 

该ID5200是一个多协议RFID阅读器,可识别各种自动车辆,包括电子收费、交通管理和电子车辆登记。 

据Sirit公司称,ID5200可以同时处理双道车辆,使其成为一个唯一的,具有成本效益的电子收费管理的解决方案。 

日本富士通推出文件管理的新型RFID标签 

日本的IT解决方案供应商富士通（Fujitsu）有限公司和富士通先端科技有限公司宣布,其新的UHF RFID标签可管理商业文件,如贷款文件、合同文件和邮件。 

据富士通公司称,多达100个新的标签,可以同时读取时,标签间距只有2毫米,这使它们成为跟踪大量文件的理想选择。富士通还称,安装了新标签的100份文件可以在短短4秒钟内一次性被读取。 

这种标签的读取距离为2.5米,标签在储存盒内也可被读取,减少文件到达仓库和储存地点时的损失或意外风险处置。 
新标签将在9月16日至18日在东京国际展览中心举办的第11届年度自动识别博览会的富士通展台展出。